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手刹的使用与保养 这道屏障很重要

时间:2017-01-09 作者:adminss 浏览:2417

日常的驾车生活中,手刹的使用率是很高的,但手刹并不是“万能包管”,许多奇葩事故都是手刹造成,那么车主该如何正确使用和保养手刹呢?
       过失的使用要领
       ①拉得过紧
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       手刹的作用就是让车辆停止后用于稳定车辆,制止车辆在一些路面溜车造成事故,许多朋友都认为将手刹拉到最紧就万事OK了,可是其实长时间将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短,因为金属太过拉伸或者是长时间坚持拉伸都会加速形变,导致加速手刹拉线的制动衰退。另外手刹拥有自己独立的刹车机构,不使用手刹时,制动蹄通过回位弹簧自动回位。如果经常100%力度使用手刹,回位弹簧会处于高强度拉伸作用,久而久之会使得回位弹簧失去回位作用。
       ②长时间在坡道用手刹驻车
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       现在停车位紧缺,许多停车位都计划到斜坡,车主停车后就直接用手刹将车牢固住,因为这样做会让手刹蒙受太大的制动力,让手刹的磨损的更快,可以使用比较实用的要领:砖头或者其他物体垫在轮胎下面,再拉起手刹让车轮和手刹配合受力。如果还不定心,可以将变速杆挂入1挡或者倒挡,这样可以做到多重包管,而自动挡车型一定要先拉手刹将车牢固住后,再将变速箱挂入P挡,减轻变速箱的担负,避免P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。
       不过我们建议列位车主尽量不要在坡道上停车,这样伤车伤自己啊。
       ③高速行驶严禁使用手刹
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       在高速行驶时拉入手刹很容易使其中一边的后轮抱死,爆发侧滑,正确的做法是通过降挡来减速,到车速很低时才拉入手刹将车子刹停。
       手刹如何保养
       作为机械的工具,除了良好使用习惯之外,按期的保养也很重要,下面给各人介绍手刹的保养注意事项。
       ①检查手刹机构的效能
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       脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当释提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的事情点,这个事情点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较平静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效事情点。
       ②测试手刹的灵敏度
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       除了制动效能外,还应该检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶,徐徐地提拉手刹手柄,感受一下手柄的灵敏度和接合点。这种检查要领会使手刹机构磨损,所以检查的次数不宜太多。在检查历程中,如果发明手刹的制动效能或灵敏度不睬想,通常可以通过调理手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件笼罩)有一个可调的赔偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些汽车的调理机构设在车底,如果不熟悉,应该请专业的维修人员来处理。
       总结:手刹虽然看似简单但却是我们日常驾车生活常使用的“系统”,合理正确的使用和了解手刹才华让日后使用更顺畅,关于宁静很重要,另外也能延长其调解周期降低维修和更换的本钱。
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